Rozważmy następujące fakty:

Filtry oleju znajdują się najczęściej w centrum uwagi i więcej się o nich mówi. Jednak w nowoczesnych pojazdach silnikowych filtry powietrza ogromnie zyskały na znaczeniu. Oto dlaczego także w ich przypadku nie warto zanadto oszczędzać:

  • Zaawansowane technologicznie silniki są coraz wydajniejsze, a większa moc oznacza większe wymagania w stosunku do filtra powietrza.
  • Wraz ze wzrostem objętości powietrza przepływającego przez filtr zwiększa się także proporcjonalnie obciążenie filtra i znaczenie jego funkcjonowania.
  • Wydajny filtr powietrza jest podstawą optymalnego spalania paliwa.
  • W przypadku wniknięcia wody do obudowy filtra powietrza (np. podczas intensywnego deszczu) prosty filtr może nie spełniać swojej funkcji i doprowadzić do spadku mocy silnika.
  • Impregnacyjna warstwa ognioodporna chroni silnik i pasażerów.

MANN-FILTER
— ochrona najcenniejszych części

Technologie i materiały stosowane w blokach silników spalinowych sprawiają, że są one coraz bardziej podatne na usterki. W przypadku zastosowania filtra powietrza o ograniczonej wydajności do twardej powłoki na powierzchni bloku cylindrów docierają

niewychwycone cząstki i rozpoczyna się proces aktywnego zużywania. Zużyte bloki innowacyjnych silników nadają się natomiast wyłącznie do wymiany. Tymczasem wysokiej jakości filtry powietrza marki MANN-FILTER trwale zabezpieczają silnik.

Ryzyko nie ma żadnego powiązania z ceną

Jakość często po prostu kosztuje trochę więcej. W porównaniu z kosztem nowego bloku silnika cena filtra powietrza marki MANN-FILTER jest jednak z całą pewnością znikoma — nowy blok silnika może bowiem kosztować nawet ponad cztery tysiące złotych. Już za samą wymianę zanieczyszczonego czujnika masy powietrza trzeba zapłacić wielokrotność ceny wysokogatunkowego filtra powietrza.

Krótko i na temat: kto oszczędza na częściach, zwykle traci na całości. Kosztu nowego bloku silnika nie da się zrekompensować, montując ponownie tanie filtry.

Następny mit